Kolika je maksimalna brzina vjetra na kojoj se na sigurno može sigurno raditi na građevi od 75 miliona kula?

Hej tamo! Ja sam dobavljač 75m građevinskih toranjskih dizalica, a često se pitam o maksimalnom brzinu vjetra na kojoj ovi loši dječaci još uvijek mogu sigurno raditi. To je ključno pitanje, posebno u građevinskoj industriji gdje je sigurnost uvijek glavni prioritet. Dakle, zaronimo pravo i istražiti ovu temu.

Prvo, važno je shvatiti da je maksimalna sigurna brzina vjetra za dizalicu građevinskog toranj 75m nije jedna - veličina - odgovara sa svim brojem. Postoji nekoliko faktora koji dolaze u igru ​​prilikom određivanja ovog ograničenja.

Čimbenici koji utječu na sigurnu brzinu vjetra

Dizajn i tip dizalica

Različiti dizajni dizalica imaju različite mogućnosti otpornosti na vjetar. Na primjer, aRavna dizalica za glavuima jedinstvenu strukturu u odnosu na druge vrste dizalica. Njegov ravni dizajn glave može ponuditi određene aerodinamičke prednosti, što potencijalno može utjecati na to kako se nosi s vjetrom. S druge strane, aVisoka građevinska dizalicaje viši i može biti izloženiji jačim vjetrovima na većim visinama. IDužina topless tople dizalice od 80mSa dugim Jibom ima veću površinu koja može uhvatiti vjetar, što ga čini osjetljivim na snage vjetra.

Uvjeti učitavanja

Učitavanje dizalica prevozi i mnogo je mnogo. Dizalica s teškim opterećenjem ima različit težište i više mase na koji treba utjecati vjetar. Kad dizalica nosi veliki i teški predmet, postaje nestabilniji u vjetrovitim uvjetima. Dakle, maksimalna sigurna brzina vjetra može biti niža kada se dizalica potpuno učita u odnosu na rad kada djeluje bez opterećenja.

Fondacija i stabilnost

Osnova kule dizalice je poput njegovog sidra. Dobro izgrađeni i stabilni temelj mogu pomoći dizalici da izdrži veće brzine vjetra. Ako fondacija nije pravilno instalirana ili je na mekom tlu, dizalica će biti vjerovatnije da će prevrnuti u vjetrovitim uvjetima.

Industrijski standardi i propisi

Većina zemalja ima na snazi ​​u vezi s maksimalnom brzinom vjetra za operaciju dizalice. Općenito, industrijski standard za operaciju toranjskog kran u normalnim uvjetima iznosi oko 20 - 26 metara u sekundi (m / s), što je ekvivalentno oko 72 - 94 kilometra na sat (km / h) ili 45 - 58 milja na sat (mph). Ali za dizalicu za građevinske toranjske zgrade od 75 metara, ti brojevi bi se mogli prilagoditi na osnovu faktora o kojima smo ranije razgovarali.

Neke regulatorne tela zahtijevaju da su operatori dizalica prestanu raditi kada brzina vjetra dostigne određenu granicu. Ovo je za sprečavanje nesreća poput dizalice koje se prevrnu ili opterećenje koje se ljulja iz kontrole, što može prouzrokovati ozbiljne štete na gradilištu i ugroziti živote radnika.

Ispitivanje i nadzor

Da bi se osigurala sigurnost naših 75m građevinskih toranjskih dizalica, provodimo opsežno testiranje. Koristimo vjetrenjače za simulaciju različitih uvjeta vjetra i mjerili kako dizalica odgovara. To nam pomaže da utvrdimo maksimalnu brzinu vjetra na kojoj dizalica može sigurno raditi pod različitim opterećenim i okolišnim uvjetima.

Pored testiranja, preporučujemo da naši kupci instaliraju sisteme za nadgledanje vetra na dizalice. Ovi sustavi mogu kontinuirano izmjeriti brzinu i smjer vjetra. Kad se brzina vjetra približi maksimalnom sigurnom graničnom ograničenju, alarm će se ugasiti, upozoriti operatera da odmah zaustavi operaciju dizalice.

Real - svjetski primjeri

Vidio sam slučajeve u kojima gradilišta nisu platile dovoljno pažnje na uvjete vjetra. Jednom je na lokalitetu radio kula od 75 miliona toranj. Brzina vjetra iznenada se povećala, a operater ga nije primijetio na vrijeme. Dizala je počela da se povuku, a teret je počeo nasilno ljuljati. Srećom, situacija je dovedena u kontrolu brzo, ali to je bio bliski poziv. Ovaj se incident mogao izbjeći ako su slijedili pravilne sigurnosne postupke i pratili brzinu vjetra.

S druge strane, postoje i priče o uspjehu. Građevinska kompanija koristila je našu toranjsku dizalicu od 75 miliona na projektu u obalnom području gdje su bili česti jaki vjetrovi. Instalirali su visok sistem za praćenje vjetra i strogo su slijedili sigurnosne smjernice. Kao rezultat toga, dizalica je uspio sigurno djelovati tokom cijelog projekta, čak i za vrijeme vjetrovitih dana.

Savjeti za siguran rad kran u vjetrovitim uvjetima

• Provjerite vremensku prognozu: Prije pokretanja operacije dizalice uvijek provjerite vremensku prognozu. Ako se predviđaju jaki vjetrovi, napravite plan unaprijed, poput prilagođavanja rasporeda rada ili priprema za zaustavljanje operacije ako je potrebno.
• Redovno pregledajte kranu: Redovne inspekcije mogu pomoći u prepoznavanju bilo kakvih potencijalnih problema s dizalicom, poput labavih vijaka ili oštećenih dijelova. Ovi problemi mogu činiti dizalicu ranjivijim na snage vjetra.
• Obučite operatere: Pa - obučeni operateri su neophodni za sigurnu operaciju dizalice. Oni bi trebali znati odgovoriti na različite uvjete vjetra i biti upoznati s maksimalnom sigurnom brzinom vjetra za dizalicu.

Zaključak

Dakle, da odgovori na pitanje šta je maksimalna brzina vjetra u kojoj se na sigurno može sigurno raditi na sigurnosnom tornju za građevinarstvo 75m, to je složeno pitanje koje ovisi o mnogim faktorima. Dok nam opći standard u industriji daje ličiću sa baktom, ključno je razmotriti dizajn dizajna, uvjetima opterećenja, temelj i lokalne propise.

Ako ste na pijaci za 75m građevinske toranjske dizalice, pokrili smo vas. Naši dizalice dizajnirani su s obzirom na sigurnost, a mi vam možemo pružiti sve informacije koje su vam potrebne za njihove mogućnosti otpornosti na vjetar. Bilo da radite na malom - ljestvici projektu ili velikom gradilištu - Građevinski gradilište, naši su dizalice izgrađeni za obavljanje u različitim uvjetima.

Ako ste zainteresirani za učenje više o našim 75m građevinskim toranjskim dizalicama ili imate bilo kakvih pitanja o sigurnosti dizalica u vjetrovitim uvjetima, slobodno nam posegnite. Ovdje smo da vam pomognemo da napravite najbolji izbor za vaše građevinske potrebe. Radimo zajedno kako bismo osigurali siguran i uspješan građevinski projekat.

Reference

• Propisi građevinskih industrija na sigurnosti dizalica
• Tehnički priručnici toranjskog dizajna i rada dizalica
• Istraživački radovi na efektima vjetra na toranjske dizalice