Remont i održavanje toranjskih dizalica

1. Radni sadržaj Inspekcija i održavanje toranjnog dizalica
1.1 Dnevna inspekcija i održavanje mehaničke opreme za tornjeve dizalice
1 Provjerite sigurnosne usluge toranjskog dizalice. Ako se nađe bilo koji neuspjeh, potrebno je podesiti na vrijeme.

2 Napravite poželjan posao svakog dana čišćenje svakog dijela kule dizalice i pogledajte da li svaka faza toranjnog dizalica normalno radi. Ako faza ne uspije, mora se popraviti na vrijeme.

3. Često testirajte da li se otvor za odzračivanje na dodirnom dizalicu može slobodno odzračiti. Ako se dogodi blokadu, trebalo bi biti očišćeno i sortirano na vrijeme.

4 Provjerite da li se podijeli svaki dio toranjskog dizalice, eksterijernog meshing opreme itd. Ove komponente trebaju biti obično punjene i razmazane u skladu sa zahtjevima u tablici korištenja. Prilikom mijenjanja ulja eliminirajte željezni podneske, nečistoće itd. U polju. Prilikom gorivom, platite kamate na čistoću i opseg nafte.

5. Prilikom instaliranja mehanizma za odlaganje, platite kamate da biste bili sigurni da je srednja linija reduktora planetarnih alata paralelna s jezgrenom linijom zupčanika, je li meshing sprat sada, a zazor je prikladan.

6 Provjerite da li su žičani užad u dosta brojnim komponentama toranj dizalice oštećeni ili labavi. Ako se količina oštećenih žica prelazi 5% ili promjer stavljen na 5%, novi žičani užadi trebaju se mijenjati na vrijeme u skladu sa sigurnosnim standardima.

7 Plaćanje kamate za upotrebu kočnice toranj dizalice. Ako postoji neosjetljivost, promijenite ga na vrijeme.

8 Često provjerite vijke faktora vezu toranjske dizalice. Ako postoji bilo kakva labavost ili pad, utvrdite i obnavljajte ih na vrijeme.

9. Plaćanje kamate za očuvanje čeličnih konstrukcija, konoplja, električnih sustava, uređaja za vožnju hidrauličkog priključavanja, napravite precizan posao sigurnosnog uzemljenja i zaštite kočnih dijelova, kuka, bubnjeva, remenica, kotača itd. Koje više ne zadovoljavaju sigurnosne standarde.

1.2 Diplomirani diplomiranje i održavanje sadržaj materijala toranjnog dizalica
Manji sadržaj obnove: Manja zaštita vrši se nakon radnog vremena kule dizalice dostiže hiljadu sati. Sadržajni materijal za zaštitu manjih održavanja sastoji se od sljedećih šest bodova: ① Dovršite svaki dan zaštite kule dizalice; ② Demontirajte, obnavljajte i jednostavne zupčanike reduktora; ③ Očistite klirens zubima i regulirajte zupčanike otvorenog mjenjača i slijedite mast na zupčanike nakon podešavanja; ④ provjerite i vratite gadget koji nosi ležaj i promijenite ga u najbolje stanje; ⑤ plati kamate za inspekciju, prilagođavanje i obnovu uređaja za kočnice i zaštitu; ⑥ Ojačati pregled stavljanja na kuku, remenice i žičanu konop i osigurati prilagođavanja, popravke i zamjene po potrebi.
Sadržaj srednjeg očuvanja: Srednji održavanje se vrši nakon što je toranjski dizalica radio 4.000 sati. Sadržajni zaštitni materijal srednjeg održavanja sastoji se od sljedećih šest bodova: ① prvo, testirajte sav rad u skladu s potrepštinama manjih održavanja; ② ako u spojnicama postoje slomljene komponente; ③ kočna obuća obično žele biti zamijenjena ili popraviti; ④ Alati poput žičanih užadi i remenica korišteni su za posebno dugotrajno vrijeme i treba ih zamijeniti; ⑤ Vijci raznih spojnih komponentiranja ležaja koji treba pregledati i održavati, a oni se moraju mijenjati na vrijeme ako su onespoloženi ili oštećeni, i uzmite u obzir da koriste visoke vijke snage ({3}} prilikom zamjene; ⑥ Eliminacija hrđe i portreti treba započeti.
Sadržaj remonta: Dizalica je remontovana nakon dugotrajnog trajanja rada. Obično se vrši nakon što je toranjski dizalica radio 80.800 sati, a najduže vrijeme bi trebalo više od 15.000 sati. Sadržajni materijal sa remont sastoji se od sljedećih 5 bodova: ① Sve radno bi trebalo provesti u skladu s potrepštinama manjih i srednjih popravka; ② kočione kotače, kočnica itd. Želite biti pregledani, popravljeni i zamijenjeni; ③ Sastanke reduktora želi se popraviti ili zamijeniti; ④ sastanak ležaja ležaja želi biti popravljen i zamijenjen; ⑤ Kad toranjski dizalica napušta proizvodni pogon nakon remonta, toranjski kran trebao bi postići radno sveukupne performanse proizvoda kada napušta fabriku i sačuva primjenjivu inspekcijsku potvrdu.
Ako se toranjski dizalica sada nije koristio za dugotrajno vrijeme, sve komponente toranjskog dizalica moraju biti podmazane, anti {- korozije i anti - korozijski tretman kišnice, a toranjski dizalica treba pregledati i održavati u cijelom godinu. U vraćanju različitih situacija, ne mogu se koristiti alternativne komponente ili alternativne tvari osim dozvole proizvođača, a jedinica za vraćanje kule je strogo zabranjeno uređivanje toranjskog dizalice uz pomoć sebe.

2. Izgradnja remont i remont za remont toranjnog dizala
2.1 Izgradnja remontnog remonta za kula i održavanje mehanizma koji bi prvo formulirali jasne smjernice na korištenju toranjskog dizalica, remont i održavanje
1. Pravila korištene dizalice za razvoj dizalice za razvojne inženjerstvo moraju odrediti da jedinstveni karakter treba dodijeliti preciznoj mašini, a operater mora biti licenciran na vrijeme; Funkcija u skladu s radnom politikom toranjskog dizalica i smjernicama za upotrebu i plaćaju kamate za njegu i strogosti upotrebe kule dizalice.

2. Dan dnevno remont i zaštita toranjskog dizalica, osnovan je za sačuvanje dnevnog dnevnog pregleda i održavanja dokumenta i ispuniti zapisnik o radu kule;

3. Za pitanja koja su promatrana u svakom danu inspekciju toranjnog dizalica, precizno se moraju analizirati precizno ispitivati. Operator ih može upravljati jednostavnim podešavanjima. Ako je problem velik, laptop bi trebao biti zaustavljen za remont na vrijeme, a za zaštitu toranjskog dizalica mora se zadržati.

2.2 Učinite pravilan posao u 5 dužnosti toranjskog prelaska dizalice, ugradnje, instalaciji, demontažu, prihvaćanju i ukidanju u obliku izgrađene - u modelu
1. Prekidač toranjnog dizalica mora se izvesti putem odjela za opremu i opremu u skladu s politikama i prekidač se može izdati ranije nego što se može izvršiti.

2. Postavljanje toranjskih dizalica odnosi se na postavljanje tkanine, dizalice za kule i razvojnog dizala. Ovi radovi moraju biti opremljeni odjelom opreme, a postavljanje planova moraju se formulisati i provesti.

3. Ako se toranjska dizalica demontira i više se ne može zakačiti nakon inspekcije, popravka i održavanja, mora biti prikladan složen i spremljen da bi se držao dalje od uranjanja vode i korozije.

4. Prihvatanje toranjskih dizalica mora biti istovremeno široko rasprostranjeno kroz odjel opreme i odjel sigurnosti kako bi se određeni integritet toranjnog dizalica.

5. Ako se toranjska dizalica koja se koristi na razvojnom web mjestu prelazi propisani prijevoznik, ili se ne može koristiti zbog izuzetnih problema, primjenjiva podružnica za potrošačku jedinicu ili očuvanje moraju pismeno promatrati na ocjenu toranjskog dizalice, a zatim dokumentirajte ishode ocjenjivanja na rukovodilac za ocjenjivanje. Nakon stjecanja dozvole, može se rukovati taktika kule dizalice.

2.3 Uspostaviti sistem remonta za remont kule i administraciju zaštite i umjereno pripremiti raspodjelu osoblja i organizaciono upravljanje
1 U primjeni građevinskih inženjerskih timova, u skladu s principom da se primjena alata mora prikladno za proizvodnju, a alati trebaju biti temeljito i poprilični utjecaj alata koji odmah prenosi opremu za podružnicu na nadzorniku svakog projekta, a zatim podružnica kompanije provodi objedinjavajuća otprema. Administracija zupčanika sastoji se od lizinga i prekidača toranjskih dizalica.

2 Prema prepravljenim hijerarhijskom upravljanju inženjerskom razvoju preko nadređenih i podređenih, ispod objedinjenog upravljanja i zapovijedanja organizacionog menadžera, podružnicu alata bit će odgovoran za upravljanje, održavanje i procjenu mehaničkih alata unutar kompanije. Rad za ocjenjivanje trebalo bi provesti u jednakom vremenu kao i inspekcija i kontrast sigurnosne grane da bi se smanjilo vrijeme produženo u postupku.

3. Osnovano je izrazit toranjski pregaznik dizalice i pojedincima posade koji se sastoji od alata koji su osigurali punu predstavu na funkciju toranjskih dizalica, u vrijeme lociraju probleme, a toranjski kranovi budu dobro i produgiraju život za tornjeve i produžiti život.