Koliko vremena je potrebno za sastavljanje građevinske toranjske dizalice?

Hej tamo! Kao dobavljač toranjskih dizalica za izgradnju, često me pitaju koliko je vremena potrebno za sklapanje ovih loših momaka. Pa, ne postoji jedan - veličina - odgovara - sve odgovor na ovo pitanje. To je složen proces koji zavisi od niza faktora.

Hajde da prvo shvatimo šta aIzgradnja toranjskog kranazapravo jeste. Ovo su masivni kranovi koje vidite na gradilištima, koji se nadvijaju nad svime. Oni su neophodni za podizanje teških materijala kao što su čelične grede, betonski blokovi i oprema na velike visine.

Faktori koji utječu na vrijeme sklapanja

Tip dizalice

Vrsta dizalice s kojom imamo posla igra veliku ulogu. Na primjer, imamoQTZ200 Građevinski kraniQTZ315 Toranjski kran. QTZ200 je malo manji i manje složen u poređenju sa QTZ315. Manjem kranu kao što je QTZ200 obično je potrebno manje vremena za sklapanje jer ima manje dijelova i manje teških radova. U proseku, može potrajati oko 2 do 3 dana za sklapanje QTZ200, pod pretpostavkom da sve ide glatko.

S druge strane, QTZ315 je veća i snažnija dizalica. Ima više komponenti, veći jarbol i razrađeniji sistem krakova. Sastavljanje QTZ315 može lako potrajati 4 do 6 dana. Dodatno vrijeme je potrebno za zadatke kao što su podizanje viših dijelova jarbola, ugradnja složenijih mehanizama za podizanje i okretanje i osiguranje ukupne stabilnosti dizalice.

Uslovi lokacije

Samo gradilište može ubrzati ili usporiti proces montaže. Ako je lokacija ravna, dobro pripremljena i ima lak pristup za transport, lako je. Kamioni mogu lako dopremiti dijelove dizalice do mjesta montaže, a montažna ekipa može raditi bez većih smetnji.

Ali ako je lokacija brdovita, ima meko tlo ili se nalazi u zagušenom urbanom području, stvari postaju mnogo teže. Na primjer, na gradilištu s mekim tlom, možda ćemo morati naliti specijalnu podlogu koja će izdržati težinu dizalice. Ovo može dodati dodatni dan ili dva ukupnom vremenu sastavljanja. U prepunom urbanom prostoru, možda ćemo morati da se nosimo sa ograničenim prostorom za sastavljanje delova dizalice, što može usporiti proces.

Iskustvo montažne ekipe

Stručnost montažerske ekipe je ključna. Iskusna posada koja je postavila desetke dizalica zna sve trikove zanata. Oni mogu brzo identificirati različite dijelove, koristiti prave alate i efikasno pratiti procedure sklapanja. Vješta ekipa često može završiti posao brže od manje iskusne.

Na primjer, iskusna posada mogla bi sastaviti kran u najkraćem mogućem roku za taj određeni model. Oni znaju kako riješiti probleme u hodu, kao što su neusklađeni dijelovi ili neispravni spojevi. Nasuprot tome, novoj ili neiskusnoj posadi može biti potrebno više vremena, jer će možda morati dvaput provjeriti upute i mogu napraviti greške koje je potrebno ispraviti.

Vremenski uslovi

Vremenske prilike mogu biti prava bol u vratu kada je u pitanju sastavljanje toranjske dizalice. Kiša, jak vjetar ili ekstremna vrućina mogu predstavljati probleme. U kišnim uslovima, tlo može postati klizava, što čini opasnim za rad posade. Također, neki dijelovi dizalice mogu se oštetiti ili zahrđati ako su predugo izloženi kiši.

Jaki vjetrovi su još opasniji. Komponente dizalice su velike i na njih može lako utjecati sila vjetra. Ako brzina vjetra pređe određenu granicu, radovi na montaži se moraju prekinuti iz sigurnosnih razloga. To može uzrokovati značajna kašnjenja. Ekstremna vrućina također može biti problem, jer može dovesti do bržeg umora posade i čak može uzrokovati širenje nekih metalnih dijelova dizalice, što može utjecati na proces montaže.

Proces montaže

Montaža toranjske dizalice obično počinje pripremom temelja. Ovo je kritičan korak, jer je stabilna osnova neophodna za sigurnost i performanse dizalice. Kada je temelj spreman, postavlja se postolje dizalice. Nakon toga slijedi postavljanje dijelova jarbola. Jarbol je vertikalni dio dizalice koji obezbjeđuje visinu.

Nakon podizanja jarbola, postavljaju se krak i šank-flok. Flok je horizontalna ruka dizalice koja drži teret, dok kontra - krak balansira težinu kraka i tereta. Zatim se ugrađuju mehanizmi za podizanje, okretanje i kolica. To su dijelovi koji omogućavaju dizalici da podiže, rotira i pomjera teret horizontalno.

Na kraju se instaliraju i testiraju električni i kontrolni sistemi. Ovo osigurava da se dizalica može koristiti sigurno i efikasno. Cijeli proces zahtijeva puno koordinacije, pažljivog planiranja i pažnje posvećene detaljima.

Opće procjene

Kao grubi vodič, za malu - do - srednju toranjsku dizalicu u idealnim uslovima sa iskusnom posadom, montaža može trajati od 2 do 4 dana. Za veće toranjske dizalice poput onih koje smo ranije spomenuli može potrajati 4 do 7 dana.

Međutim, važno je napomenuti da su ovo samo procjene. U stvarnim scenarijima, nepredviđene okolnosti mogu lako dodati dodatno vrijeme procesu montaže. Na primjer, ako je dio oštećen tokom transporta ili ako postoji problem s električnim sistemom, to može uzrokovati kašnjenja.

Zaključak

Dakle, kao što možete vidjeti, vrijeme koje je potrebno za sklapanje građevinske toranjske dizalice je vrlo promjenjivo. Zavisi od tipa dizalice, uslova na gradilištu, iskustva posade i vremenskih prilika. Ali jedno je sigurno: pravilno planiranje i iskusno osoblje ključni su da se posao obavi što je brže i sigurnije moguće.

Ako ste na tržištu za aIzgradnja toranjskog krana, da li je u pitanjuQTZ200 Građevinski kraniliQTZ315 Toranjski kran, a želite da saznate više o procesu montaže ili imate bilo kakva druga pitanja, ne ustručavajte se da se obratite. Tu smo da vam pomognemo da napravite najbolji izbor za vaš građevinski projekat.

Reference

• Priručnik za građevinsku opremu
• Priručnici proizvođača toranjskih dizalica