Төҙөлөш башняһы краны менән эшләгәндә ниндәй хәүефһеҙлек саралары күрергә кәрәк?

Эй унда! Төҙөлөш манара крандары менән тәьмин итеүсе булараҡ, мин был массив машиналарҙы эшләгәндә хәүефһеҙлектең ни тиклем мөһим икәнлеген күргәнем бар. Башня крандары — төҙөлөш майҙансыҡтарының эш аттары, әммә улар шулай уҡ ифрат хәүефле булыуы мөмкин, әгәр дөрөҫ идара итмәһә. Шулай итеп, мин уйланым, мин’д ҡайһы бер төп хәүефһеҙлек саралары менән уртаҡлашырға, уларҙы ҡабул итергә кәрәк, ҡасан эшләй, төҙөлөш башняһы краны.

Операцияға тиклемге тикшерелеүҙәр

Һеҙ хатта уйлағансы, башня кранын атыу тураһында, төплө алдан - операция тикшерергә тейеш. Беренсенән, һеҙгә крандың структураһын тикшерергә кәрәк. Эҙләгеҙ, ниндәй ҙә булһа билдәләре ярсыҡтар, эйелеү, йәки иркен болттар мачта, джиб, һәм ҡаршы - jib. Был компоненттар ҙур көсөргәнеш йөрөтә, ә теләһә ниндәй структур зыян катастрофик етешһеҙлектәргә килтерергә мөмкин.

Артабан күтәрелеү механизмын тикшерегеҙ. Арҡандар яҡшы торошта, бер ниндәй ҙә ҡатышмай йәки кинкингһыҙ ​​булһын. Ҡуйылған тормоздарҙы тикшерергә кәрәк, улар йөктө ныҡлы тота ала. Шулай уҡ троллейбус һәм уның тәгәрмәстәрен тикшерегеҙ. Троллейбус джиб буйлап хәрәкәт итә, һәм уның хәрәкәте менән ниндәй ҙә булһа мәсьәләләрҙе күтәреү операциялары ваҡытында проблемалар тыуҙыра ала.

Электр системаһы – тағы ла бер тәнҡитле майҙан. Тикшерергә теләһә ниндәй асыҡ сымдар, иркен тоташтырыу, йәки билдәләре перегрев. Электр системаһында ҡыҫҡа замыкание кранға зыян ғына түгел, ә етди янғын хәүефен дә тыуҙыра ала.

Хәүефһеҙлек ҡоролмалары тураһында онотмағыҙ. Эштәр кеүек йөк момент күрһәткесе, был һеҙгә әйтә, әгәр йөк эсендә кран’s хәүефһеҙ эш сиктәрендә, һәм анти-ике - блок ҡоролма, был ҡамасаулай ҡармаҡ һуғыу стрела осонда, дөрөҫ эш тәртибендә булырға тейеш.

Оператор уҡытыу

Беләһегеҙме, скважинаһы булыуы - өйрәтелгән оператор скважинаның йөрәгенә эйә булыу кеүек - эшләгән башня краны. Операторҙарға кранды нисек хәүефһеҙ эшләү тураһында комплекслы уҡытыу булырға тейеш. Был үҙ эсенә аңлау кран’ы идара итеү, йөк диаграммалары, һәм хәүефһеҙлек функциялары.

Уларға төрлө йөктөң төрлө төрҙәре менән эш итә белергә кәрәк. Мәҫәлән, оҙон һәм ауыр тимер нурҙы күтәреү өсөн кирбес паллетын күтәреүгә ҡарағанда икенсе алым талап ителә. Операторҙар шулай уҡ ғәҙәттән тыш хәлдәр процедураларында өйрәтелергә тейеш, мәҫәлән, электр етешһеҙлеге йәки механик тарҡалыу осрағында нимә эшләргә.

Даими яңыртыу курстары ла мөһим. Төҙөлөш технологияһы һәр ваҡыт үҫешә, яңы хәүефһеҙлек стандарттары даими индерелә. Операторҙарҙы һаҡлап ҡалыу юлы менән - бөгөнгө көнгә тиклем, беҙ уларҙы тәьмин итә алабыҙ, улар һәр ваҡыт кранды иң хәүефһеҙ ысул менән эшләй.

Йөк идара итеү

Башня кран хәүефһеҙлегенең иң мөһим аспекттарының береһе булып тора, дөрөҫ йөк менән идара итеү. Беренсенән, йөктөң ауырлығын теүәл иҫәпләргә кәрәк. Был ябай ғына яңғырарға мөмкин, әммә был ҡатмарлы булыуы мөмкин, бигерәк тә формалаштырылған йәки өлөшләтә тултырылған һауыттар менән эш иткәндә.

Бер тапҡыр һеҙ беләһегеҙ, ауырлыҡ, һеҙгә тейеш, тип ышанырға, ул’ы эсендә кран’s рейтинг ҡәҙерле. Бына ҡайҙа йөк диаграммаһы килә.. Һәр башня краны йөк диаграммаһы бар, тип күрһәтә максималь йөк ул төрлө радиус күтәрә ала. Бер ҡасан да был сиктәрҙән артып китмәгеҙ, эште тиҙерәк башҡарыу өсөн ни тиклем генә ылыҡтырғыс булмаһын.

Йөктө кранға беркеткәндә, уң ҡоролма ҡорамалдарын ҡулланығыҙ. Сылбырҙар, рогаткалар, һәм ҡармаҡтар яҡшы торошта булырға тейеш һәм йөк ауырлығы өсөн рейтинг. Йөк дөрөҫ баланслы булыуын тикшерергә кәрәк. Балансһыҙ йөк крандың өҫтөндә осҡа килтерергә мөмкин, был теләһә ниндәй төҙөлөш майҙансығында кошмар сценарийы.

Сайт шарттары

Төҙөлөш майҙансығы үҙе ҙур роль уйнай башня кран хәүефһеҙлеге. Кран ҡуйылған ерҙә тотороҡло һәм тигеҙ булырға тейеш. Әгәр ҙә ер йомшаҡ йәки тигеҙ булмаһа, ул крандың батыуына йәки эйелеүенә килтерергә мөмкин, тарҡалыу хәүефен арттыра.

Шулай уҡ тирә-яҡ мөхитте ҡарарға кәрәк. Накладной электр линиялары бармы? Әгәр шулай икән, уларҙан хәүефһеҙ арауыҡ һаҡларға кәрәк. Юғары елдәр шулай уҡ башня крандары өсөн төп проблема булыуы мөмкин. Күпселек крандар ел тиҙлегенең максималь сигенә эйә, уларҙа хәүефһеҙ эшләй ала. Ел тиҙлеге был сиктән артҡанда, кранды ябып, дөрөҫ тәьмин итергә кәрәк.

Аралашыу

Яҡшы бәйләнеш төҙөлөш майҙансығында төп роль уйнай, бигерәк тә башня кран операциялары тураһында һүҙ барғанда. Операторға сигнал кешеһе менән аныҡ бәйләнеш булырға тейеш. Сигнал кешеһе операторға ҡасан күтәрергә, түбәнәйтергә һәм йөктө күсерергә тейешле күрһәтмәләр бирә.

Улар стандартлаштырылған ҡул сигналдары йәки радио бәйләнеше ҡулланып, унда’ы буталсыҡлыҡ юҡ. Бынан тыш, сигнал кешегә йөк һәм тирә-яҡ мөхиткә аныҡ ҡараш булырға тейеш. Әгәр ҙә ниндәйҙер ҡаршылыҡтар йәки хәүефтәр булһа, улар был операторға шунда уҡ еткерә белергә тейеш.

Хеҙмәтләндереүҙең һәм тикшерелеүҙәр

Даими хеҙмәтләндереүҙе һәм тикшерелеүҙәр башня крандарын хәүефһеҙ эшләү шартында тотоу өсөн мөһим. Планлаштырылған хеҙмәтләндереүҙе майлау өсөн хәрәкәт итеүсе өлөштәрҙе, гидравлика системаларын тикшерергә һәм туҙғанды ​​алмаштырыуҙы үҙ эсенә алырға тейеш.

Ғәҙәти хеҙмәтләндереүҙән тыш, даими тикшерелеүҙәрҙе квалификациялы инспектор башҡарырға тейеш. Был тикшерелгән потенциаль проблемаларҙы асыҡлай ала, улар ҙур хәүефһеҙлек мәсьәләләренә әйләнгәнсе. Мәҫәлән, инспектор структур компоненттағы бәләкәй генә ярсыҡты һиҙергә мөмкин, әгәр ҙә хәл ителмәһә, етешһеҙлектәргә килтерергә мөмкин.

Беҙҙең башня кран тәҡдимдәре

Беҙҙең компанияла, беҙ тәҡдим итә диапазоны юғары - сифатлы башня крандары, шул иҫәптән70м Джиб Оҙонлоҡ башняһы Крейн ZJ7019, был65м Джиб Олдат краны, һәмQTZ200 Төҙөлөш краны. Был крандар хәүефһеҙлекте иҫәпкә алып, алдынғы хәүефһеҙлек ҡоролмалары һәм ышаныслы төҙөлөш менән эшләнгән.

Әгәр һеҙ баҙарҙа башня краны өсөн, йәки әгәр һеҙ ниндәй ҙә булһа һорауҙар тураһында башня кран хәүефһеҙлеге, тартынмағыҙ, бәйләнешкә инергә. Беҙ бында ярҙам итеү өсөн һеҙгә дөрөҫ һайлау өсөн һеҙҙең төҙөлөш проекты һәм тәьмин итеү, һеҙ кранды хәүефһеҙ һәм һөҙөмтәле эшләй ала.

Һығымта

Төҙөлөш манараһы кранын хәүефһеҙ эшләү – бәләкәй генә батырлыҡ түгел. Ул һаҡсыға тиклемге операцияларҙы тикшерергә, ну – әҙерлекле операторҙар, тейешле йөк менән идара итеү, сайт шарттарын ҡарау, яҡшы аралашыу, даими хеҙмәтләндереүҙе һәм тикшерелеүҙәрҙе талап итә. Был хәүефһеҙлек сараларын үтәп, беҙ авариялар хәүефен кәметә алабыҙ һәм башня крандарын ҡулланып төҙөлөш проекттарын хәүефһеҙ һәм уңышлы тамамлауын тәьмин итә алабыҙ.

Әгәр һеҙ’беҙҙең башня крандары тураһында күберәк белергә йәки ниндәй ҙә булһа һорауҙарығыҙ бар, хәүефһеҙлек саралары тураһында, иркен тойорға ярҙам итеү. Беҙ’һәр ваҡыт һеҙгә ярҙам итеү өсөн шат, һеҙҙең һатып алыу процесы һәм ышаныслы һеҙгә бөтә мәғлүмәт һеҙгә кәрәк, тип ҡарар ҡабул итеү.

Һылтанмалар

• OSHA (Хеҙмәт хәүефһеҙлеге һәм һаулыҡ һаҡлау идаралығы). "Маҡсат Кран хәүефһеҙлеге."
• ASME (Американ инженерҙар йәмғиәте). "Маҡсат стандарттары башня крандары."